キャップジェミニ 株式会社のオートモティブ ソフトウェアリード / Automotive Software Lead/ オートモーティブ・エンジニアリング - エンジニアリング本部求人
キャップジェミニ 株式会社
- 職種
- ―
- 年収
- ―
- エリア
- 東京
※「正式に応募する」は、職務経歴書 、履歴書 が必要です。個人設定よりご登録をお願いします。
尚、カジュアル面談は保証されているものではなく不成立になる場合もございますのでご了承ください。
仕事内容
仕事内容オートモティブ・エンジニアリングチームに参加する、才能と経験豊富なソフトウェアエンジニアを募集しています。インフォテインメント、コネクティビティ、先進運転支援システム（ADAS）を含む自動車システム向けの最先端ソフトウェアソリューションの設計、開発、テストなどを担当していただきます。ミッションオートモティブ ソフトウェアリードとして、最先端の自動車技術開発をリードし、インフォテインメント、コネクティビティ、先進運転支援システム（ADAS）などの革新的なソフトウェアソリューションを通じて、次世代モビリティの実現に貢献します。高度な技術力と創造性を駆使し、C、C++、Pythonなどの言語を用いて、安全性、効率性、ユーザー体験を向上させる自動車システムの開発を推進します。横断的なチームと協力しながら、ソフトウェア開発ライフサイクル全体を管理し、品質の高いソリューションを提供します。最新の自動車技術と業界動向を常に把握し、日本語と英語のバイリンガルスキルを活かして、国内外の顧客やチームメンバーとのコミュニケーションを主導します。このポジションを通じて、自動車ソフトウェア開発の最前線でキャリアを築き、技術革新を通じて未来のモビリティ社会の創造に貢献する機会を得ることができます。ロケーション日本国内の様々な場所（東京、関東地方、新潟） 一部の職位ではリモートワークのオプションあり職務詳細（各プロジェクトのポジションに合わせて改めて詳細を連絡させていただきます）ベストプラクティスと最新技術を用いて、自動車システム向けソフトウェアアプリケーションの設計、開発、実装ハードウェアエンジニア、QAエンジニア、プロジェクトマネージャーを含む横断的なチームと協力し、堅牢で効率的なソリューションを提供C、C++、Pythonなどの言語を使用して、クリーンで保守性が高く効率的なコードを作成構想から展開まで、ソフトウェア開発ライフサイクル全体に参加機能テスト、統合テスト、システムテストを含むソフトウェアコンポーネントの徹底的なテストと検証の実施ソフトウェアの不具合のデバッグ、トラブルシューティング、解決テストケース、テストレポート、ユーザーマニュアルなどの技術文書の作成と維持最新の自動車技術と業界動向の把握日本語と英語で顧客やチームメンバーと効果的にコミュニケーションを取る募集要項必須• 実務経験：7年以上• 学歴：コンピュータサイエンス、エンジニアリング、経営学、または関連分野での学士学位• 関連経験：自動車またはアプリケーション業界内でソフトウェア開発者として、または同様の役割を経験し、ソフトウェア製品に焦点を当てていることを証明している。• 日本語：ビジネスレベル、ベンダーやクライアントとの日本語でのフォローアップができる• 英語：読み書きが可能• C、C++ ソフトウェア開発経験• 組み込みソフトウェア開発経験• 自動車ソフトウェアに関する深い知識歓迎• 関連分野での修士学位：コンピュータサイエンス、エンジニアリング、経営学等• オフショアチームとのコミュニケーション・連携が必要なプロジェクトの経験• 自動車のコネクティビティおよびV2X技術の経験• モバイルネットワークインフラ（4G/LTEおよび5G）および関連メカニズムの知識・関連業務の経験• プロジェクト管理とドキュメント作成のためのJIRAとConfluenceの使用経験• アジャイル形式での開発経験 • 車両診断およびテストツールの知識・理解・使用経験• 自動車アプリケーション向けAndroid OSの知識 • 自動車アプリケーション向けAUTOSARの知識 • バックエンドシステムおよびクラウドプラットフォーム（Microsoft Azureなど）に関するの業務経験・知識• ISTQBまたはJSTQB認証• IVI、クラスター、HUDに関する知識• 柔軟性と情熱：出張に対する積極的な意欲該当ドメインの紹介Automotive Engineeringオートモーティブ・エンジニアリング・プラクティスは、OEMならびにTier-1サプライヤーの製品開発活動のサポートにフォーカスしています。チームはソフトウェア・デファインド・ビークル、インフォテインメント、自動運転の分野で活動し、お客様の製品とサービスの安全性、信頼性、可用性、保守性の確保を目指します。このプラクティスは、自動車業界とその関連分野に適用されます。
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